Pedrosa: "La presencia de Rossi engrandece este deporte"

El triple campeón del mundo se mostró de acuerdo con el hecho de que la máxima cilindrada posee "una diferencia mediática" con el resto de categoría, algo a lo que ayuda la presencia de "Il Dottore", cuyo futuro cercano podría estar en las cuatro ruedas. "Yo llevo sólo un año en MotoGP y creo que es bueno que Rossi continúe porque es un competidor con un gran nivel y así todos podemos crecer.

Alguien con tanto talento engrandece este deporte", aseguró en la presentación de la firma del acuerdo entre RTVE y Dorna Sports por los derechos televisivos del Mundial hasta 2011. Lorenzo > Por su parte, espera con ansiedad ya el nuevo año en el que deberá defender su título en el cuarto de litro, una situación que cree que será "más complicada" que en 2006. El balear dejó claro que de momento no pensaba en prolongar su hegemonía y que su "prioridad" era divertirse y "hacer disfrutar a la gente".


Como fuente en esta noticia he utilizado la revista MOTOCICLISMO.ES

Entrevista al "Doctor"

Entrevista a Valentino Rossi

Rossi confía en ganar de nuevo el título con Yamaha.
Valentino Rossi lleva dos años seguidos sin ganar, es más, en 2007 protagonizó su peor temporada desde que debutara en el Mundial en 1996 terminando tercero. Pero el italiano sigue
con su anuncio de seguir por lo menos cinco años más, Valentino Rossi ha dado a sus «fans» en todo el mundo un regalo de Navidad inesperado.

A finales de la pasada temporada por la mente del italiano pasó la idea de dejar MotoGP y Yamaha si los japoneses no le daban en 2008 una YZR-M1 competitiva.El siete veces campeón del mundo parece más decidido que nunca a volver a recuperar su trono como indiscutible rey del motociclismo. «No pienso en retirarme. En 2006 tomé la decisión de seguir, y entonces podía haberme ido a la F-1. Pero dije no. Y no para estar un par de años, por lo menos quiero estar otros cinco».Rossi, que calzará neumáticos Bridgestone en 2008, también ha metido presión a los mandamases de Yamaha si quieren que siga con ellos después de 2008, rompiendo una relación que comenzó en 2004 y en la que han conseguido dos títulos de pilotos.

Los directivos de Yamaha admiten que las palabras de Valentino les ha metido el miedo en el cuerpo. Pero Rossi ha dicho en varias ocasiones que los rumores que le colocan en Ducati en 2009 tras una operación multimillonaria, no son más que eso, rumores. Y antes de sus amenazas, Valentino siempre ha dicho que le gustaría terminar su carrera deportiva en Yamaha… Pero para ello en Iwata tienen que espabilarse.

Las fuentes que he utilizado han sido MOTOCICLISMO.ES Y EL PAIS.COM

Novedades en el reglamento del Mundial de Motociclismo

La GP Comission aprobó modificaciones en los reglamentos de MotoGP, 250 y 125

El reglamento técnico del Mundial de Motociclismo sufrirá algunas modificaciones de cara a la temporada 2008, según lo acordado en la última reunión de la GP Comission, en lo relativo a las categorías MotoGP, 250 y 125 cc. Los gestores del Mundial buscan medidas para reducir costes en MotoGP.

Los gestores del Mundial buscan nuevas medidas para reducir costes en MotoGP, y recientemente han aprobado diversas modificaciones en el reglamento técnico que hacen referencia fundamentalmente a la categoría de MotoGP.

Se limitan los entrenamientos de los fabricantes de neumáticos en MotoGP. Cada marca tendrá que designar un circuito de pruebas de Gran Premio, donde podrán entrenar con motos de MotoGP durante un máximo de cuatro días, y nunca con pilotos que compitan en el campeonato. Si hubiera necesidad, podrían disponer de dos días más, y al menos cuatro semanas antes de la fecha del Gran Premio.

También se establece que el cambio de moto en una carrera de MotoGP se debe realizar en el "pit lane", y si una vez hecho el cambio la moto se introduce en el «box», ésta no podrá volver a emplearse en la carrera.

Otra novedad importante es la definición de cómo debe ser la sección circular del cilindro y el pistón, que debe tener una diferencia inferior al 5 por ciento en la medida del diámetro tomada en dos puntos distintos, y de esta forma se evita conflictos sobre el uso de pistones ovales, que no se pueden emplear.

La fuente utilizada ha sido la revista MOTOCICLISMO.ES